Відмінність витоку масла в гідравлічному циліндрі

Причини зовнішнього витоку

1. Пошкодження ущільнення подовжувача штока поршня та штока поршня здебільшого викликано щіткою поршневого циліндра, а також через старіння.

2. Пошкодження ущільнення подовжувача штока поршня та взаємодії гільзи циліндра здебільшого пов’язане з тривалим використанням старіння ущільнення, і є багато верхніх торцевих кришок, коли ущільнення замішується та пошкоджується надмірною силою, і є багато вітчизняних виробників гідравлічних циліндрів, які планують необґрунтовано, і в більшості випадків виробники формуються з метою економії витрат.

3. Розтріскування з’єднань впускної та вихідної труб масляного циліндра також спричинить витік гідроциліндра.

4. Витік масла через дефекти блоку гідроциліндрів або торцевої кришки циліндра.

5. Поршневий шток натягнутий, рифлений, ямчастий тощо.

6. Перетворення гладкої оливи аномально підвищує температуру гідравлічного циліндра, а ущільнювальне кільце з міді старіє.

7. Витік масла, викликаний використанням шкали тиску, яка часто перевищує шкалу тиску масляного циліндра.

Витік масла та просочування масла здебільшого утворюються після того, як основне масляне ущільнення деформується, старіє, зношується та пошкоджується.

Зазвичай під довгостроковою високою температурою, високим тиском і високошвидкісним рухом основне масляне ущільнення дещо деформується та старіє, і незалежно від того, наскільки хорошим є масляне ущільнення, у цьому випадку існує ймовірність деформації, і ймовірність хорошого сальника деформація невелика. Після того, як масляне ущільнення Y-типу деформується, на ущільнювальній кромці немає напруги, що призводить до витоку масла.

Під час роботи на штоку циліндра буде накопичуватися велика кількість пилу. Пилонепроникне масляне ущільнення може запобігти потраплянню пилових домішок у масляний циліндр, щоб запобігти пошкодженню масляного циліндра та масляного ущільнення у випадку пилонепроникне масляне ущільнення пошкоджене, домішка пилу потрапляє безпосередньо в головку циліндра, безпосередньо шкодить масляному ущільненню та масляному циліндру, у разі великої кількості пилу масляне ущільнення не зношується через десятки годин , демонструючи значний знос внутрішньої губи.

По-друге, причина внутрішнього витоку

1. Зносостійке кільце на поршні сильно зношене, що призводить до конфлікту між поршнем і гільзою циліндра, а також остаточної деформації гільзи циліндра, поршня та ущільнення.

2. Ущільнення виходить з ладу під час тривалого використання, а ущільнення поршня (переважно U, V, Y-подібне кільце тощо) старіє.

3. Гідравлічна олива забруднена, і велика кількість домішок потрапляє в циліндр, щоб зношувати поршневе ущільнення, зазвичай це залізні стружки або інші сторонні речовини.

Завдяки наведеному вище короткому вступу ми можемо виявити, що крім старіння, викликаного тривалим використанням сальника, якщо ми приділяємо увагу технічному обслуговуванню під час наших звичайних операцій, проблема витоку масла з гідравлічних циліндрів може бути запобігти. Тож на що потрібно звернути увагу при використанні екскаваторів? Поговоримо про це коротко.